يُعد غلاف مضخة الطرد المركزي المصنوع من الفولاذ المصبوب المكون الأساسي الحامل للضغط في جسم المضخة، وهو مصمم في الأساس لتحمل ظروف التشغيل القاسية مثل درجات الحرارة العالية والضغط العالي والتآكل الشديد أو متطلبات مقاومة التآكل المحددة. ويختلف هذا الغلاف اختلافًا جوهريًا عن أغلفة مضخات الحديد الزهر الشائعة من حيث الأداء والتطبيق.
سيناريوهات التطبيق: تُستخدم أغلفة مضخات الفولاذ المصبوب (بأنواعها الشائعة مثل الفولاذ الكربوني ZG230-450، أو أنواع مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ السبائكي) غالبًا في مضخات الضغط العالي متعددة المراحل (بضغط مخرج يتراوح عادةً بين 1.6 ميجا باسكال، وقد يصل إلى عشرات الميجا باسكال)، ومضخات مياه تغذية الغلايات، ومضخات البتروكيماويات، ونقل السوائل ذات درجات الحرارة العالية (تصل إلى عدة مئات من الدرجات المئوية) نظرًا لقوتها ومتانتها العالية. في المقابل، يُستخدم الحديد الزهر/الحديد المطاوع بشكل أساسي في مكونات مقاومة للتآكل تعمل بالماء العادي ذي الضغط المنخفض أو في درجات الحرارة المحيطة.
خصائص الأداء: يتميز الفولاذ المصبوب بمرونة وقابلية لحام فائقة مقارنة بالحديد الزهر، مما يجعله أكثر مقاومة للكسور الهشة تحت تأثير الصدمات أو الإجهاد المتناوب، مع إظهار مقاومة محسنة لدرجات الحرارة العالية.
تحديات الصب الشائعة: نظرًا للبنية المعقدة لغلاف المضخة (قنوات تدفق متعددة وتفاوتات كبيرة في سماكة الجدار)، فإن مصبوبات الصلب عرضة للعيوب مثل تجاويف الانكماش/الطبقة السطحية (نقص التغذية في النقاط الساخنة)، وشوائب الخبث، والتشققات (إجهاد انكماش مركز عند نقاط التقاء الطبقات الرقيقة والسميكة)، والتصاق الرمل في قنوات التدفق. يتطلب صب غلاف المضخة متعدد المراحل بدقة عالية عادةً تقنيات تغذية متخصصة وإعدادات حديد بارد لضمان الكثافة الداخلية.
الأعطال والصيانة: في حال ظهور تشققات في غلاف المضخة أثناء التشغيل، تتطلب المناطق المعرضة للضغط عادةً إصلاحًا باللحام؛ أما التشققات الطفيفة في الأجزاء غير المعرضة للضغط فيمكن معالجتها بحفر ثقوب لوقف انتشارها. غالبًا ما يؤدي التعرض المطول لتآكل السوائل عالية السرعة والوسائط المسببة للتآكل إلى ترقق الجدار أو ثقبه، وهما من نقاط الضعف الشائعة.
