أخبار

في المضخات الصناعية، تعتبر المروحة هي المكون الأساسي الذي يدفع تدفق السوائل، وتؤثر جودتها بشكل مباشر على كفاءة المضخة وعمرها التشغيلي.

ما هي المواد الشائعة المستخدمة في صبّ المروحة؟ استنادًا إلى التطبيق الفعلي وظروف التشغيل، تشمل المواد الشائعة للمراوح بشكل أساسي ما يلي:

أرفقت شركة جياتشوانغ للمعادن أطيب التمنيات بمناسبة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

بالنسبة للسوائل النظيفة، يُعدّ نظام المروحة المغلقة الخيار الأمثل بلا منازع لتحقيق أعلى كفاءة هيدروليكية. مع ذلك، فإنّ الكفاءة تعتمد على السياق. اكتشف كيف تُحدّد السرعة المحددة، والمسافة بين المحرك والسائل، ونوع السائل، الأداء الحقيقي لنظامك من حيث الطاقة.

• تحليل العملية: سيقوم مهندسونا بتحليل هيكل غلاف المضخة بناءً على الرسومات لتحديد سطح الفصل (الموقع الذي يفتح فيه القالب)، ونظام البوابات (القناة التي يتدفق من خلالها المعدن المنصهر)، والرافعات (المستخدمة لتغذية ومنع تجاويف الانكماش). • صناعة النماذج: يتم صنع "نموذج" لغلاف مضخة الصب وفقًا للتصميم. عادةً ما تكون المادة المستخدمة هي الخشب (للقطع المفردة أو الدفعات الصغيرة)، أو الراتنج، أو المعدن (الألومنيوم/الفولاذ، للدفعات الكبيرة). • صناعة صندوق القالب: الجزء الداخلي من غلاف مضخة الصب مجوف وله شكل معقد (مثل حجرة المروحة وقنوات تدفق المدخل/المخرج)، مما يجعل فك القالب المباشر مستحيلاً. لذلك، يجب صناعة قوالب رملية. صندوق القالب هو القالب المستخدم لصنع هذه القوالب الرملية.

في الآونة الأخيرة، أكملت شركتنا (داليان جياتشوانغ) بنجاح طلبًا سريعًا لمجموعة من المكرهات المصبوبة عالية الدقة، والتي تم تحميلها عبر الخدمات اللوجستية المهنية وهي على وشك تسليمها إلى العميل.

باعتبارها المكون الأساسي لتحمل الضغط في أنظمة المضخات، فإن جودة صب أغلفة المضخات تُحدد بشكل مباشر استقرار التشغيل، وعمر الخدمة، وأداء السلامة. وفي مختلف التطبيقات الصناعية، من مضخات الطرد المركزي للري الزراعي إلى المضخات المقاومة للتآكل في المصانع الكيميائية، ومضخات درجات الحرارة والضغط العالي في أنظمة الطاقة، تلعب هذه الأغلفة المصبوبة دورًا لا غنى عنه. تتحمل الأغلفة عالية الجودة بفعالية الضغط المتوسط ​​وتقاوم التآكل، مما يضمن تدفقًا سلسًا للسوائل. في المقابل، قد تتطور تسريبات أو تشققات في الأغلفة دون المستوى المطلوب، مما قد يتسبب في أعطال في المعدات أو حتى حوادث سلامة. لذلك، يُعد البحث المتعمق في جودة المواد، وتحسين العمليات، ومراقبة الجودة، والابتكار التكنولوجي لأغلفة المضخات أمرًا بالغ الأهمية لتحسين الأداء العام لأنظمة المضخات.

ملخص: تُركز هذه الورقة البحثية على مواقع وأسباب الشقوق المُحتملة في هيكل المضخات متعددة المراحل أثناء صب الرمل، وطرق تحسينها. يُجرى تحليل منهجي انطلاقًا من هيكل المضخة متعددة المراحل، وبالاعتماد على العمليات الرئيسية لصب الرمل. تشير الدراسة إلى أن منطقة اتصال الحافة في هيكل المضخة متعددة المراحل، وجذور الشفرات، والمناطق التي تشهد تغيرات مفاجئة في سمك الجدار، تُمثل نقاطًا عالية الخطورة لظهور الشقوق. وتتمثل الأسباب الرئيسية في تركيز الإجهاد الهيكلي، وسوء التحكم في عملية الصب، وخصائص مادة الفولاذ المقاوم للصدأ. يستكشف النص الرئيسي بعمق آلية تأثير كل عملية على عيوب الصب (مثل الشقوق)، ويقترح حلولًا مُستهدفة لتحسين الأداء، بما في ذلك تحسين التصميم الهيكلي، وتعزيز متانة قالب الرمل، والتحكم في معاملات الصب. ويُركز النص الكامل على تقليل معدل ظهور الشقوق في هيكل المضخة من خلال إدارة تشغيل مُحسّنة، وتحسين موثوقية وكفاءة إنتاج هيكل المضخة متعدد المراحل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

حققت شركة داليان جياتشوانغ لتصنيع المعادن المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "جياتشوانغ ميتال") مؤخرًا طفرة تكنولوجية رائدة في مجال صب الرمل. وقد نجحت تقنيتها، الحاصلة على براءة اختراع والمطورة بشكل مستقل، في حل تحديات تصنيع دوافع صب الفولاذ لمضخات أوه. ووفقًا لاختبارات أجرتها جهات خارجية، ارتفع معدل التأهيل الشامل للدوافع من متوسط ​​الصناعة البالغ 85% إلى 99%، كما تم تقصير دورة الإنتاج بنسبة 40%. لا يقتصر هذا الإنجاز على سد الفجوة التقنية في مجال صب المضخات عالية الجودة في شمال شرق الصين، بل يُبرز أيضًا القدرات الابتكارية للشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة في مجال التطوير الصناعي.