تؤدي المضخات الطاردة المركزية دورًا محوريًا في نقل السوائل عبر العمليات الكيميائية والصناعية. ونظرًا لظروف التشغيل القاسية، كالتغيرات الكبيرة في درجات الحرارة، وارتفاع ضغط النظام، واحتواء السوائل على جزيئات صلبة أو مواد كيميائية أكالة، فإن غلاف المضخة ودافعتها عرضة للتآكل والتلف. إليكم بعض الاقتراحات العملية للاستخدام والصيانة.
تركيب وفحص غلاف المضخة:
ملكناغلاف المضخة الطاردة المركزيةتُصنع المسبوكات من فولاذ كربوني عالي القوة (يفي بمعايير بريطانيا العظمى و الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME)/ASTM)، مع هيكل مستقر لسهولة التركيب والصيانة.
قبل التركيب، افحص سطح الغلاف بحثًا عن الشقوق أو التشوه، وتأكد من أن سطح إحكام الشفة مسطح، وأن قنوات التدفق نظيفة، وأن نقاط الرفع آمنة.
استخدم معدات الرفع المناسبة لوضع غلاف المضخة في مكانه، وقم بتثبيته بمسامير التثبيت، واضبط المستوى لمنع الاهتزاز أو الإزاحة أثناء التشغيل.
صيانة المروحة والمانع للتسربو:
يتميز غلاف مضخة الفولاذ الكربوني ببنية صلبة ومسار تدفق سلس، مما يحول بكفاءة الطاقة الحركية عالية السرعة من المروحة إلى طاقة ضغط، مما يحسن أداء المضخة.
إن المروحة وحلقة منع التسرب في المرحلة الأمامية عرضة للتآكل، مما قد يقلل من كفاءة المضخة ويسبب الاهتزاز والضوضاء.
نصائح الصيانة: استخدم مواد مقاومة للتآكل أو استبدل حلقات منع التسرب المتآكلة فورًا. إذا تآكل القطر الخارجي لمدخل المروحة بشكل ملحوظ، يمكن استعادة أبعاده عن طريق اللحام أو التغطية.
منع احتباس الهواء والتجويف:
انحشار الهواء: يحدث عندما يمنع الهواء الموجود داخل المضخة عملية السحب بشكل صحيح. يمكن حل هذه المشكلة بتفريغ الهواء والتأكد من امتلاء غلاف المضخة بالكامل بالسائل. بالنسبة للمضخات المثبتة فوق مستوى السائل، يُنصح بتركيب صمام عدم رجوع على أنبوب السحب.
التكهف: يحدث عندما يتبخر السائل داخل المضخة، مكونًا فقاعات تنهار وتسبب تآكلًا موضعيًا وتلفًا في المروحة وغلاف المضخة. تساعد قوة تحمل غلاف الفولاذ الكربوني للضغط العالي على تقليل التلف، ولكن يجب تجنب التكهف للحفاظ على استقرار تشغيل المضخة.
الترسبات والرواسب على المروحة وريش التوجيه:
في ظروف التشغيل الصعبة أو عند التعامل مع السوائل التي تحتوي على جزيئات أو مواد كيميائية أكالة، يكون التكلس على المروحة وريش التوجيه أمراً شائعاً، مما يقلل من التدفق والكفاءة.
طرق تقليل حجم الترسبات:
التنظيف اليدوي: مناسب للصيانة البسيطة، ولكنه منخفض الكفاءة وقد يغفل عن المناطق المخفية.
التنظيف الميكانيكي (التفجير بالرصاص أو السفع الرملي): يزيل الصدأ والقشور بشكل فعال، ويضيف ضغطًا سطحيًا، ولكن قد تبقى بعض المناطق التي يصعب الوصول إليها.
التنظيف الكيميائي: يستخدم الأحماض أو القلويات لإزالة الصدأ والشحوم؛ الكفاءة محدودة، وينتج عنه نفايات خطرة.
من خلال الجمع بين البنية الثابتة لغلاف المضخة وقنوات التدفق السلسة مع طريقة التنظيف المناسبة، يمكن إطالة عمر كل منغلاف المضخة الطاردة المركزيةيمكن تمديد عملية الصب والمروحة.
