18 مارس 2026
تُعدّ مروحة المضخة (المروحة ذات الشفط المزدوج) في المضخة المفتوحة المتوسطة المكون الأساسي لتحقيق تدفق عالٍ وتشغيل مستقر. وهي في جوهرها عبارة عن دمج متناظر لمروحتين أحاديتي الشفط متقابلتين.
نطاق واسع من التطبيقات
يمكن استخدامه للمياه النظيفة، والمياه المتداولة، والمنتجات النفطية، والوسائط الكيميائية المحايدة. وتلبي دافعة الشفط المزدوجة API610 BB1 ظروف التشغيل ذات درجات الحرارة والضغط العاليين في صناعة البتروكيماويات.
دافع شفط مزدوج لمضخة متوسطة الفتح: الهيكل والأداء والمزايا الأساسية
تُعدّ المروحة ذات الشفط المزدوج عنصرًا أساسيًا لتحقيق معدل تدفق عالٍ، وكفاءة عالية، وعمر خدمة طويل، وتشغيل سلس لمضخة الطرد المركزي متوسطة الفتحة. كما أنها تُشكّل بنية مميزة تُفرّق مضخات الفتحة المتوسطة عن مضخات الشفط الأحادي العادية. فهي تعتمد تصميمًا متناظرًا مزدوج الجوانب لمدخل المضخة وقناة تدفق متناظرة متكاملة، وهو ما يُعادل دمج مروحتين أحاديتي الشفط متجاورتين. وتتميز هذه المروحة بمزايا كبيرة في الأداء الهيدروليكي، والموثوقية الميكانيكية، وسهولة الصيانة.
أبرز ما يميز المروحة ذات الشفط المزدوج هو بنيتها المتناظرة تمامًا. فكلا جانبي المروحة مزودان بفتحات لدخول الماء، ويدخل السائل إلى مركز المروحة من كلا الطرفين في آن واحد. وبعد دوران الشفرات، يُصرّف السائل شعاعيًا من المنتصف. تسمح هذه البنية المتناظرة بتوازن ضغط السائل على جانبي المروحة أثناء الدوران، مما يحقق توازنًا ذاتيًا للقوى المحورية. وبالمقارنة مع المراوح ذات الشفط الأحادي، لا تتطلب هذه المروحة فتحات موازنة أو أقراص موازنة أو محامل دفع كبيرة الحجم لموازنة الدفع المحوري، مما يقلل بشكل كبير من حمل المحامل، ويقلل من التآكل والأعطال، ويطيل عمر المحامل والآلة ككل، ويجعل المضخة أكثر استقرارًا في التشغيل المستمر طويل الأمد.
من حيث الأداء الهيدروليكي، تتميز المراوح ذات الشفط المزدوج بثلاث مزايا رئيسية: معدل تدفق عالٍ، وتجويف منخفض، وكفاءة عالية. يزيد تصميم المدخل المزدوج بشكل ملحوظ من مساحة التدفق الفعالة، ومع نفس قطر المروحة، يمكن أن يصل معدل التدفق إلى ضعف معدل تدفق مضخة الشفط الأحادي تقريبًا، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لاحتياجات نقل التدفق العالي. في الوقت نفسه، يقلل مدخل الماء المزدوج من معدل تدفق المدخل، ويقلل من ضغط التجويف المطلوب (NPSHr)، ويتمتع بأداء أفضل في مقاومة التجويف، مما يساهم في تجنب تآكل السطح والاهتزاز وانخفاض كفاءة المروحة. كما أن قناة التدفق العريضة والشفرات الخلفية المنحنية، المُحسّنة باستخدام محاكاة ديناميكا الموائع الحسابية (ديناميكا الموائع الحسابية)، تجعل المروحة ذات الشفط المزدوج تتميز بفقد هيدروليكي منخفض، ونطاق كفاءة عالٍ واسع، وتشغيل أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لحالات مثل التشغيل المتواصل على مدار 24 ساعة لمضخات تدوير المياه ومضخات إمداد المياه الرئيسية.
باعتبارها المكون الهيدروليكي الأساسي لمضخة الشفط المزدوج، فإن جودة صبّ دافعة الشفط المزدوج تحدد بشكل مباشر كفاءة المضخة، ومستوى الاهتزاز، وعمرها التشغيلي، واستقرارها. ونظرًا لبنيتها المتناظرة، ومدخلها المزدوج، ومخرجها الأوسط، وقناة التدفق الطويلة والمعقدة، فإن صعوبة صبّها أعلى بكثير من صعوبة صبّ دافعات الشفط الأحادي العادية، وتُفرض متطلبات صارمة على دقة الأبعاد، وجودة السطح، وخلوّها من العيوب الداخلية، وكثافة المادة.
متطلبات خاصة لصبّ هيكل المروحة ذات الشفط المزدوج
المروحة ذات الشفط المزدوج عبارة عن هيكل مغلق متناظر، مزود بفتحات شفط على كلا الجانبين ومنطقة ضغط مشتركة في المنتصف. تكون الشفرات ملتوية في الفراغ، كما أن طول القناة وتوزيع سماكة الجدار غير متساويين. يُسبب هذا الهيكل ثلاث صعوبات رئيسية في عملية الصب:
متطلبات دقة عالية للتناظر الثنائي: يجب أن تكون المداخل اليسرى واليمنى والشفرات وألواح الغطاء متناظرة بدقة، وإلا فإنها ستخل بالتوازن الهيدروليكي وتسبب الاهتزاز وإزاحة القوة المحورية.
صعوبة في تشكيل الشفرات: الشفرات عبارة عن أسطح منحنية مكانية ذات سمك رقيق وتشوه كبير، مما قد يؤدي بسهولة إلى عيوب مثل عدم كفاية الري، والعزل البارد، وثقوب الهواء، وثقوب الرمل.
يلزم انتقال سلس لسمك الجدار: فالوصلة بين لوحة الغطاء والمحور والشفرة معرضة للوصلات الحرارية، مما قد يتسبب في الانكماش والارتخاء، مما يؤثر على القوة وعمر الخدمة.
