أخبار

ما هي المواد الشائعة المستخدمة في صبّ المروحة؟ استنادًا إلى التطبيق الفعلي وظروف التشغيل، تشمل المواد الشائعة للمراوح بشكل أساسي ما يلي:

أرفقت شركة جياتشوانغ للمعادن أطيب التمنيات بمناسبة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

• تحليل العملية: سيقوم مهندسونا بتحليل هيكل غلاف المضخة بناءً على الرسومات لتحديد سطح الفصل (الموقع الذي يفتح فيه القالب)، ونظام البوابات (القناة التي يتدفق من خلالها المعدن المنصهر)، والرافعات (المستخدمة لتغذية ومنع تجاويف الانكماش). • صناعة النماذج: يتم صنع "نموذج" لغلاف مضخة الصب وفقًا للتصميم. عادةً ما تكون المادة المستخدمة هي الخشب (للقطع المفردة أو الدفعات الصغيرة)، أو الراتنج، أو المعدن (الألومنيوم/الفولاذ، للدفعات الكبيرة). • صناعة صندوق القالب: الجزء الداخلي من غلاف مضخة الصب مجوف وله شكل معقد (مثل حجرة المروحة وقنوات تدفق المدخل/المخرج)، مما يجعل فك القالب المباشر مستحيلاً. لذلك، يجب صناعة قوالب رملية. صندوق القالب هو القالب المستخدم لصنع هذه القوالب الرملية.

باعتبارنا شركة مصنعة محترفة لأغلفة المضخات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فإننا ملتزمون بتزويد العملاء بمنتجات أغلفة المضخات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الدقة وعالية القوة، إلى جانب الدعم الفني الشامل والحلول. نؤمن إيمانًا راسخًا بأن جودة أغلفة مضخاتنا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من المصبوبات هي مفتاح ثقة عملائنا، بينما يُمثل الابتكار والخدمة الفعّالة دافعًا أساسيًا لتطورنا المستمر. اخترنا، وستحصل على أغلفة مضخاتنا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب عالي الجودة، بالإضافة إلى دعم فني شامل. ننصحكم بشدة بأغطية مضخاتنا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومراوحها، ومنتجاتنا الأخرى، ونثق في رضاكم التام. كما أن دعمنا القوي من المصنع يلبي احتياجاتكم الفريدة، مما يتيح إنتاجًا عالي الجودة حسب الطلب.

تلعب قوالب أغلفة المضخة دورًا حاسمًا في صناعة التصنيع، حيث تنتج في المقام الأول الأغلفة التي تحتاجها المصانع من خلال عمليات تشكيل المعادن (الصب بالقالب أو الصب).

ملخص: تُركز هذه الورقة البحثية على مواقع وأسباب الشقوق المُحتملة في هيكل المضخات متعددة المراحل أثناء صب الرمل، وطرق تحسينها. يُجرى تحليل منهجي انطلاقًا من هيكل المضخة متعددة المراحل، وبالاعتماد على العمليات الرئيسية لصب الرمل. تشير الدراسة إلى أن منطقة اتصال الحافة في هيكل المضخة متعددة المراحل، وجذور الشفرات، والمناطق التي تشهد تغيرات مفاجئة في سمك الجدار، تُمثل نقاطًا عالية الخطورة لظهور الشقوق. وتتمثل الأسباب الرئيسية في تركيز الإجهاد الهيكلي، وسوء التحكم في عملية الصب، وخصائص مادة الفولاذ المقاوم للصدأ. يستكشف النص الرئيسي بعمق آلية تأثير كل عملية على عيوب الصب (مثل الشقوق)، ويقترح حلولًا مُستهدفة لتحسين الأداء، بما في ذلك تحسين التصميم الهيكلي، وتعزيز متانة قالب الرمل، والتحكم في معاملات الصب. ويُركز النص الكامل على تقليل معدل ظهور الشقوق في هيكل المضخة من خلال إدارة تشغيل مُحسّنة، وتحسين موثوقية وكفاءة إنتاج هيكل المضخة متعدد المراحل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

حققت شركة داليان جياتشوانغ لتصنيع المعادن المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "جياتشوانغ ميتال") مؤخرًا طفرة تكنولوجية رائدة في مجال صب الرمل. وقد نجحت تقنيتها، الحاصلة على براءة اختراع والمطورة بشكل مستقل، في حل تحديات تصنيع دوافع صب الفولاذ لمضخات أوه. ووفقًا لاختبارات أجرتها جهات خارجية، ارتفع معدل التأهيل الشامل للدوافع من متوسط ​​الصناعة البالغ 85% إلى 99%، كما تم تقصير دورة الإنتاج بنسبة 40%. لا يقتصر هذا الإنجاز على سد الفجوة التقنية في مجال صب المضخات عالية الجودة في شمال شرق الصين، بل يُبرز أيضًا القدرات الابتكارية للشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة في مجال التطوير الصناعي.

مع صدور تقاريرها نصف السنوية لعام 2025، تُظهر الإحصاءات المُجمّعة من 12 شركة مضخات عالمية مرموقة أن إجمالي مبيعاتها في النصف الأول من عام 2025 بلغ حوالي 150.8 مليار يوان صيني، بزيادة سنوية قدرها 19.2% مقارنةً بـ 126.46 مليار يوان صيني في الفترة نفسها من العام الماضي. من بين هذه الشركات الاثنتي عشرة، حققت شركة واحدة فقط نموًا قويًا من رقمين، بينما شهدت عشر شركات أخرى زيادات سنوية.